โครงสร้างและหลักการทำงานของรถผสมคอนกรีต HOWO NX

รถผสมคอนกรีต HOWO NX สร้างขึ้นบนแชสซี HOWO NX และเป็นยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งและผสมคอนกรีตในงานก่อสร้าง ถนน สะพาน และโครงการวิศวกรรมอื่นๆ ยานพาหนะประกอบด้วยสองส่วนหลัก ได้แก่ แชสซี HOWO NX และโครงสร้างส่วนบน ซึ่งสามารถแบ่งย่อยออกเป็นแปดระบบ ได้แก่ ระบบแชสซี ระบบไฮดรอลิก ถังผสม ระบบปล่อย ระบบทำความสะอาด ระบบควบคุม ระบบลูกกลิ้ง และระบบเติม

ตัวถัง	HOWO NX 6×4
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซล WP12.400 ขนาด 400 แรงม้า
ปริมาตรถังผสม	8 ลูกบาศก์เมตร
วัสดุ	เหล็กกล้าแมงกานีส Q355
ความเร็วในการป้อน	≥3 ม.3/นาที
ความเร็วในการปล่อยประจุ	≥2 ม.3/นาที
อัตราการคายประจุคงเหลือ	≤0.5%
ความจุถังน้ำ	400 ลิตร

 

ภาพวาดรถบรรทุกผสมคอนกรีต HOWO NX

หน้าที่หลักของแต่ละระบบในรถผสมคอนกรีต HOWO

1. ระบบตัวถัง: เป็นส่วนประกอบพื้นฐานของยานพาหนะและมีหน้าที่ในการขนส่งคอนกรีต

2. ระบบไฮดรอลิก: รับกำลังจากเครื่องยนต์ แปลงเป็นพลังงานไฮดรอลิก แล้วส่งออกเป็นพลังงานกลผ่านมอเตอร์ไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนถังผสม

3. ถังผสม: ทำหน้าที่เป็นภาชนะเก็บคอนกรีต โดยมีใบมีดภายในที่ช่วยผสมและนำทางวัสดุ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการแข็งตัวและการแยกตัวของคอนกรีต

4. ระบบระบายน้ำ: ประกอบด้วยรางลำเลียงหลักและรางลำเลียงเสริม รวมถึงก้านล็อค รางลำเลียงเสริมจะต่อความยาวจากรางลำเลียงหลักเพื่อให้การขนถ่ายง่ายขึ้น

5. ระบบทำความสะอาด: ใช้ระบบจ่ายน้ำแบบใช้ลม น้ำแรงดันสูงจากถังแรงดัน ปืนฉีด และสายยางจะทำความสะอาดถังป้อนวัสดุ ถังผสม และรางปล่อยวัสดุ เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัวและเกาะติด

6. ระบบควบคุม: ประกอบด้วยตัวควบคุม เพลาเชื่อมต่อ เพลาแบบยืดหยุ่น และกลไกเชื่อมต่อ ใช้สำหรับควบคุมความเร็วและทิศทางการหมุนของถังผสม

7. ระบบลูกกลิ้ง: ชิ้นส่วนนี้ตั้งอยู่ด้านหลังของถังผสมและเชื่อมต่อกับโครงยึด โดยมีหน้าที่หลักในการรองรับถังผสม

8. ระบบการบรรจุ: ประกอบด้วยถังบรรจุและโครงยึด โครงยึดช่วยลดแรงกระแทกของคอนกรีตขณะบรรจุ

หลักการทำงานของรถผสมคอนกรีต HOWO NX

● ฟังก์ชันการผสม: ในระหว่างการขับเคลื่อน ระบบ PTO จะส่งกำลังจากเครื่องยนต์ผ่านปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก และตัวลดเกียร์ไปยังถังผสม ทำให้ถังหมุนด้วยความเร็วต่ำ 1-3 รอบต่อนาที เพื่อให้มั่นใจได้ว่าคอนกรีตมีความสม่ำเสมอและป้องกันการแยกตัว

● ฟังก์ชันการเติม: ขณะทำการผสมคอนกรีต ถังผสมจะหมุนด้วยความเร็วสูงขึ้นที่ 6-10 รอบต่อนาที คอนกรีตจะเข้าสู่ถังผ่านระบบป้อนวัสดุ และถูกนำทางโดยใบมีดเกลียวไปยังส่วนกลางและส่วนล่างของถัง

● ฟังก์ชันการคายประจุ: ในระหว่างการปล่อยวัสดุ ดรัมจะหมุนย้อนกลับด้วยความเร็ว 3–14 รอบต่อนาที คอนกรีตจะถูกดันไปยังช่องเปิดของดรัมด้วยการเคลื่อนที่แบบเกลียวของใบพัด และถูกปล่อยออกทางรางปล่อยวัสดุ

● ฟังก์ชันการทำความสะอาด: อากาศจากระบบเบรกจะสร้างแรงดันให้กับถังเก็บน้ำ จากนั้นน้ำที่มีแรงดันจะถูกนำไปใช้ทำความสะอาดภายในถังผสม ช่องป้อนวัสดุ และระบบระบายวัสดุ

ลองดูรถผสมปูน HOWO ที่คุณอาจสนใจ:

รถผสมคอนกรีต HOWO NX400 ความจุ 12 ลูกบาศก์เมตร

รถผสมคอนกรีต HOWO น้ำหนักเบา ขนาด 3 ลูกบาศก์เมตร