หลักการโครงสร้างของรถดับเพลิงโฟม HOWO Sinotruk

รถดับเพลิงโฟมระดับมืออาชีพที่ติดตั้งบนแชสซีรถบรรทุกขนาดเล็ก Sinotruk ได้กลายเป็นอุปกรณ์กู้ภัยฉุกเฉินที่สำคัญสำหรับการดับเพลิงในเมือง สถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ อุตสาหกรรมปิโตรเคมี และสถานการณ์อื่นๆ ด้วยกระบวนการผลิตที่ประณีต เทคโนโลยีหลักที่ทันสมัย ​​การออกแบบโครงสร้างทางวิทยาศาสตร์ และข้อได้เปรียบเชิงปฏิบัติที่ครอบคลุม ตั้งแต่กำลังขับและประสิทธิภาพการดับเพลิงไปจนถึงความง่ายในการใช้งาน พารามิเตอร์ทางเทคนิคทุกอย่างของรถดับเพลิงโฟมขนาดเล็ก Howo คันนี้ได้รับการปรับปรุงอย่างเข้มงวดเพื่อให้ตรงกับความต้องการของการปฏิบัติการกู้ภัยดับเพลิงจริงอย่างเต็มที่ โดยสร้างสมดุลระหว่างความเป็นมืออาชีพและความน่าเชื่อถือ

⇒ ข้อได้เปรียบหลัก:

1. ติดตั้งเครื่องยนต์ YC4E140-33 ที่มีกำลังสูงสุดถึง 105 กิโลวัตต์ ให้กำลังขับที่แข็งแกร่งและเสถียร

2. ติดตั้งปั๊มดับเพลิงแรงดันบรรยากาศ CB10/40 อัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที แรงดัน 1.0 MPa ความลึกในการดูดสูงสุด 7 เมตร เวลาในการเตรียมใช้งาน ≤35 วินาที

3. ระยะฉีดน้ำ ≥60 เมตร, ระยะฉีดโฟม ≥48 เมตร, หมุนได้ 360 องศาในแนวนอน และ -35 องศา～การหมุนในแนวตั้ง 70° ช่วยให้สามารถฉีดน้ำดับเพลิงได้ในระยะไกลโดยไม่มีจุดอับ

4. เครื่องนี้มาพร้อมกับตัวผสมโฟมแบบปั๊มวงแหวน PH64 ซึ่งสามารถปรับอัตราส่วนการผสมได้อย่างยืดหยุ่นระหว่าง 3% ถึง 6% โดยมีอัตราการไหลสูงสุด 64 ลิตร/วินาที

5. สามารถสร้างชั้นโฟมหนาแน่นได้อย่างรวดเร็ว ช่วยระงับไฟด้วยกลไกหลายอย่าง ทั้งการปกคลุม การทำให้เย็น และการขาดอากาศหายใจ โดยการตัดออกซิเจนอย่างมีประสิทธิภาพ

6. มีการติดตั้งอุปกรณ์และสวิตช์เพิ่มเติมไว้ในแผงควบคุม โดยมีมาตรวัดความดัน มาตรวัดสุญญากาศ และจอแสดงระดับของเหลวที่มองเห็นได้ชัดเจน ช่วยให้การทำงานมีความแม่นยำยิ่งขึ้น

⇒ ตัวถัง:

✺ความจุของเหลวรวม 4.0 ลูกบาศก์เมตร ประกอบด้วยถังเก็บน้ำขนาด 3000 ลิตร และถังเก็บโฟมขนาด 1000 ลิตร

✺ถังเหล็กแผ่นเชื่อมคุณภาพสูง พร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายใน แผ่นล่างหนา 4 มม. แผ่นด้านข้างและแผ่นปิดสนิทหนา 3 มม. และแผ่นบนเป็นแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนลายตารางหนา 3 มม. ซึ่งสมดุลระหว่างความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงของโครงสร้าง

✺ถังโฟมทำจากแผ่นสแตนเลสคุณภาพสูง โดยมีแผ่นฐานหนา 4 มม. แผ่นด้านข้างและแผ่นปิดสนิทหนา 3 มม. และแผ่นด้านบนเป็นแผ่นสแตนเลสลายตารางหนา 3 มม. ซึ่งช่วยป้องกันการกัดกร่อนของโฟมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

✺ถังบรรจุของเหลวนี้ติดตั้งแผ่นกั้นป้องกันการกระฉอก เพื่อลดผลกระทบของการกระฉอกของของเหลวต่อเสถียรภาพของรถขณะใช้งาน

⇒ ปั๊มดับเพลิง:

✺อัตราการไหลสูง เวลาในการเตรียมพร้อมใช้งานสั้น

✺ใช้ปั๊มสุญญากาศแบบลูกสูบและออกแบบติดตั้งด้านหลัง

✺เริ่มต้นการทำงานอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพการสูบน้ำสูง

⇒ เครื่องผสมโฟมแบบสัดส่วน

⇒ การออกแบบระบบท่อ

✺ระบบท่อใช้ท่อเหล็กไร้รอยต่อ โดยเชื่อมต่อแต่ละส่วนประกอบเข้าด้วยกันผ่านหน้าแปลน

✺ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีเยี่ยมและความทนทานต่อการกัดกร่อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำและโฟมจะไม่รั่วซึม

✺การจัดวางท่อระบายน้ำออกจากถัง ท่อทางเข้าภายนอก ท่อทางออก และท่อฉีดนั้นเหมาะสมดีแล้ว

✺ท่อส่งน้ำออกจากถัง DN125 มาพร้อมกับวาล์วผีเสื้อแบบแมนนวลและข้อต่อแบบยืดหยุ่นเพื่อการเชื่อมต่อที่แน่นหนา