รถบรรทุกผสมปูน Howo Transit

รถบรรทุกผสมปูน Howo Transit

รถผสมคอนกรีต HOWO หรือที่เรียกว่ารถผสมปูนซีเมนต์ HOWO หรือรถผสมคอนกรีตแบบเคลื่อนย้ายได้ HOWO สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซี Sinotruk HOWO และติดตั้งระบบกำลังที่แข็งแกร่ง ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ถังผสมทำจากเหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ โดยมีการเพิ่มแถบกันสึกหรอที่ใบมีดเพื่อให้มั่นใจถึงการผสมที่สม่ำเสมอและอัตรากากที่เหลือจากการขนถ่ายต่ำ (≤1%) ตัวรถทั้งหมดดำเนินการผสมผ่านส่วนประกอบแบบบูรณาการ เช่น ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก ตัวลดเกียร์ หม้อน้ำ ถังผสม กลไกควบคุม และระบบทำความสะอาด

การแนะนำส่วนประกอบหลัก

1. ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก: ในฐานะแหล่งพลังงานของระบบไฮดรอลิก มันจะแปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์ให้เป็นพลังงานไฮดรอลิก ทำให้เกิดการไหลและแรงดันที่คงที่สำหรับมอเตอร์ ยี่ห้อที่นิยมใช้กันทั่วไป ได้แก่ Eaton/Danfoss (สหรัฐอเมริกา), Rexroth และ PMP(อิตาลี).

2. มอเตอร์ไฮดรอลิก: มีหน้าที่แปลงพลังงานไฮดรอลิกที่ได้จากปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกกลับไปเป็นพลังงานกล เพื่อสร้างแรงหมุนไปขับเคลื่อนตัวลดเกียร์ ทำให้ใบพัดกวนหมุน ยี่ห้อที่นิยมใช้กันทั่วไป ได้แก่ Eaton/Danfoss (สหรัฐอเมริกา), Rexroth (เยอรมนี) และ PMP(อิตาลี).

3. ตัวลดขนาด: ส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อมอเตอร์ไฮดรอลิกและใบพัดกวน ใช้โครงสร้างการส่งกำลังแบบเฟืองดาวเคราะห์เพื่อแปลงการหมุนด้วยความเร็วสูงของมอเตอร์ไฮดรอลิกให้เป็นเอาต์พุตความเร็วต่ำแต่แรงบิดสูง ขับเคลื่อนใบพัดกวนให้หมุนด้วยความเร็วคงที่ ยี่ห้อที่นิยมใช้กันทั่วไป ได้แก่ PMP, TOP และ Bonfiglioli (อิตาลี)

4. หม้อน้ำ: หม้อน้ำ (หรือคูลเลอร์) ทำหน้าที่ลดอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิก ทำให้ระบบไฮดรอลิกทำงานได้อย่างปกติภายในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม ป้องกันการเสื่อมสภาพของน้ำมันก่อนกำหนด และรับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องที่เชื่อถือได้ หม้อน้ำยี่ห้อจีนที่ใช้กันทั่วไป