

ตัวถังรถบรรทุกแบบโหลดท้ายขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร สำหรับ Howo
ตัวถังรถบรรทุกอัดขยะแบบโหลดท้าย 10 ลูกบาศก์เมตร สำหรับ Howo หรือที่เรียกว่าชุดตัวถังรถบรรทุกอัดขยะ หรือโครงสร้างเสริมสำหรับรถบรรทุกอัดขยะ เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบสุขาภิบาลของเมือง ประสิทธิภาพทางเทคนิคของตัวถังรถบรรทุกอัดขยะขนาด 10 ลูกบาศก์เมตรมีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพการเก็บขยะและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานของชุมชนขนาดเล็กและขนาดกลาง ย่านธุรกิจ และถนนแคบๆ ระบบอัดไฮดรอลิกช่วยลดปริมาณขยะเหลือเพียง 1/3-1/2 ของขนาดเดิม ทำให้เพิ่มความสามารถในการขนส่งต่อเที่ยวได้อย่างมาก
ความสามารถในการทำงาน :
10 cbmประเภทห้องโดยสาร :
Customer Local chassisระบบขับเคลื่อน :
LHD or RHD both availableระยะฐานล้อ (มม.) :
3800~4200mm

โรงงานของเราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพในด้านรถบรรทุก
รับประกันว่าสินค้าทุกชิ้นเป็นของใหม่และมีคุณภาพสูง
»Ⅰ.คำจำกัดความและข้อมูลเบื้องต้นของผลิตภัณฑ์:
ผู้ผลิต:บริษัท ซีเอส ทรัคส์ กรุ๊ป จำกัด
ชุดตัวถังรถบรรทุกขยะอัดแน่นขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร ได้แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบในการแข่งขันอย่างมีนัยสำคัญในตลาดต่างประเทศ ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ข้อได้เปรียบหลักของชุดนี้สะท้อนให้เห็นในสามด้านสำคัญดังนี้:
1. สามารถปรับแต่งได้: การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยรองรับการปรับใช้ในท้องถิ่น เช่น ระบบขับเคลื่อนด้านขวาและแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน กลไกแขนสวิงไฮดรอลิกสามารถรองรับถังมาตรฐานขนาด 240 ลิตรหรือถังเก็บขยะขนาดใหญ่ ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแอฟริกา
2. ประสิทธิภาพในการขนส่ง: กล่องบรรทุกสินค้าขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร ผสานกับเทคโนโลยีการบีบอัดแบบสองทิศทาง ทำให้มีกำลังการบรรทุกมากกว่ารุ่นที่ไม่ใช้การบีบอัดถึง 2.5 เท่า จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานอย่างเข้มข้นในยุโรปและสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีค่าแรงสูง
3. คุณสมบัติอัจฉริยะและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ระบบควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกช่วยให้สามารถปรับกำลังได้โดยอัตโนมัติ และโครงสร้างซีลสามชั้นช่วยป้องกันการรั่วไหลระหว่างการขนส่ง ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการรับรองด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด เช่น มาตรฐาน EU CE และมาตรฐาน GSO ของตะวันออกกลาง
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
» Ⅱ. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์สำหรับชุดตัวถังรถบรรทุกขยะอัดแน่นขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร:
| พารามิเตอร์โครงสร้างของเครื่องอัดขยะ | |||
| อุปกรณ์ | |||
| โครงสร้าง | ตัวถัง, โครงยึดใต้ตัวถัง, ส่วนท้ายยก, อุปกรณ์บรรทุก, แผ่นดันออก, ระบบไฮดรอลิกและระบบไฟฟ้า | ||
| โหมดการกด | การทำงานแบบแมนนวล, กึ่งอัตโนมัติ, อัตโนมัติ, การยกส่วนท้ายด้วยมือ, การโหลด, การผลัก, การกด, การผลักออกอัตโนมัติ | ||
| ร่างกาย | |||
| เวอร์ชั่น | โลหะทั้งหมด | รูปร่าง | รูปทรงโค้ง |
| ผนังด้านข้าง/ด้านล่าง/หลังคา | แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน (ความหนา: 4 มม.) | ||
| เฟรมด้านหน้า | แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน (ความหนา: 5 มม.) | ||
| โครงด้านหลัง | โปรไฟล์ขึ้นรูปจากแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน (ความหนา: 5 มม.) | ||
| พื้นฐาน | ขนาด 120x120 มม. (ความหนา: 5 มม.) | ||
| บังเกอร์บรรทุกสินค้า | |||
| ระบบไฟส่องสว่างในพื้นที่ทำงาน | โคมไฟ 2 ดวง | กลไกการยก | กระบอกไฮดรอลิกสองตัว |
| บังเกอร์บรรทุกสินค้า | โครงสร้างทำจากโลหะทั้งหมด มีผนังกั้นด้านข้างและกระบวยสำหรับตักวัสดุ | ||
| วัสดุสำหรับผนังด้านข้าง/พื้นทัพพี | แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน (ความหนา: 3/4 มม.) | ||
| การตรวจสอบให้แน่ใจว่าแน่นสนิท | บริเวณระหว่างตัวโครงและส่วนยกด้านหลังในส่วนล่างของโครงสร้าง จะใช้ยางทนกรด | ||
| ระบบการกด | |||
| ความดัน | 25 เมกะปาสคาล | อัตราส่วนการอัดแน่น | 3.0 : 1 |
| รอบการโหลด | 25-30 วินาที | รอบการขนถ่าย | 15-20 วินาที |
| คุณสมบัติ | การกระจายโหมดควบคุม การบีบอัดแบบสองทิศทาง | ||
| กลไกการกด | แผ่นป้อนและบานพับที่สัมพันธ์กับแผ่นกดเคลื่อนที่บนแท่งนำทางสองแท่ง | ||
| โหมดการกด | การกดอัตโนมัติ (1 รอบเต็มและการกดต่อเนื่อง) และการควบคุมการกดแต่ละรอบแยกกัน | ||
| การควบคุมการกด | ควบคุมจากแผงควบคุมภายนอกของบังเกอร์ | ||
| การยกส่วนท้าย | |||
| กลไกการยก | กระบอกไฮดรอลิกสองตัว | ||
| คำอธิบายฟังก์ชัน | เหมาะสำหรับถังขยะหลากหลายประเภท | ||
| คนอื่น | |||
| สีและโลโก้ | ไม่จำเป็น | ||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | โครงตัวถัง, ตัวถังทรงโค้ง, โครงยึดใต้ตัวถัง, ส่วนยกด้านหลัง, ถังบรรจุ, แผ่นดันออก, ระบบไฮดรอลิก, ระบบกดอัด, ถังบำบัดน้ำเสีย, บันไดปีน, ระบบควบคุมด้วยลม | ||
| การกำหนดค่าแบบเลือก | ระบบควบคุมอัตโนมัติไฟฟ้า PLC, ส่วนยกด้านหลังอเนกประสงค์, ราวจับและที่วางเท้าด้านหลัง, ตัวถังรูปทรงอื่นๆ, แขนสวิงด้านหลัง และอื่นๆ | ||
ข้อดีหลักของมันสะท้อนให้เห็นในสามด้าน: ประการแรก มันใช้วัสดุเหล็กแมงกานีส Q345 แบบกล่องโค้งที่มีความหนา 4 ด้านและ 5 ด้าน นอกจากจะให้ปริมาตรใช้งาน 10 ลูกบาศก์เมตรแล้ว ยังทนต่อแรงกระแทกและทนต่อการกัดกร่อน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งวัสดุมีคม เช่น เศษวัสดุก่อสร้าง
ประการที่สอง รถบรรทุกคันนี้ติดตั้งระบบรวบรวมน้ำเสียแบบคู่และแถบปิดผนึกนำเข้า เพื่อขจัดปัญหาการรั่วไหลระหว่างการขนส่งได้อย่างสมบูรณ์ และเป็นไปตามมาตรฐานบังคับของประเทศสำหรับการป้องกันการรั่วไหลในการขนส่งขยะก่อสร้าง
ประการที่สาม การออกแบบแบบโมดูลาร์เข้ากันได้กับวิธีการป้อนขยะหลายวิธี สามารถเชื่อมต่อกับถังขยะมาตรฐานหรือจัดการกับภาชนะที่ไม่เป็นมาตรฐาน เช่น รถเข็นและรถสามล้อผ่านถังเท ทำให้เกิดการบูรณาการอย่างราบรื่นในสภาพแวดล้อมในเมืองและชนบทที่แตกต่างกัน การกำหนดค่าหลักในปัจจุบัน เช่น Dongfeng Huashen T3 และ Fruica ล้วนมีคุณสมบัติที่ใช้งานง่าย เช่น การขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ประเภท C และการใช้งานด้วยปุ่มเดียว ทำให้เป็นอุปกรณ์ที่ได้รับความนิยมสำหรับการยกระดับสุขอนามัยของเทศบาล รถเก็บขยะอัดขนาด 10 ลูกบาศก์เมตรมีดีไซน์แบบโมดูลาร์ โครงสร้างหลักเชื่อมจากแผ่นเหล็กแมงกานีส Q345 ที่มีความแข็งแรงสูง แผงด้านข้างมีความหนา 4 มม. และแผงด้านล่างมีความหนา 5 มม. ซึ่งช่วยให้โครงสร้างของรถมีน้ำหนักเบา ในขณะเดียวกันก็กระจายแรงกระแทกของขยะผ่านการออกแบบที่โค้งมนและลื่นไหล ช่วยหลีกเลี่ยงการกระจุกตัวของความเครียดที่เกี่ยวข้องกับรถเก็บขยะทรงสี่เหลี่ยมแบบดั้งเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ภายในรถมีโครงสร้างเสริมแรงและอุปกรณ์ป้องกันการกระดอน พร้อมด้วยประตูท้ายแบบกรรไกรที่ล็อคด้วยระบบไฮดรอลิก

»Ⅲ.รายละเอียดสินค้า

ติดตั้งโดยลูกค้า ณ สถานที่ติดตั้ง
1. ประหยัดภาษี
2. ประหยัดค่าขนส่ง
3. ประหยัดเวลาในการจัดส่งมากขึ้น

ระบบไฮดรอลิกใช้การออกแบบปั๊มคู่แบบสำรองที่ล้ำสมัย ปั๊มหลักทำหน้าที่ยกกล่องและเปิดปิดประตูท้าย ส่วนปั๊มเสริมทำหน้าที่ขับเคลื่อนแผ่นอัด การแบ่งงานแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้การอัดขยะปริมาณ 8-10 ลูกบาศก์เมตรเป็นไปอย่างรวดเร็ว แต่ยังป้องกันการลื่นไถลโดยไม่ตั้งใจระหว่างกระบวนการยกด้วยวาล์วปรับสมดุลสองทางอีกด้วย

สินค้าแบรนด์ชั้นนำของจีน ประกอบด้วย ปั๊มน้ำมัน กระบอกน้ำมัน วาล์วหน้า วาล์วหลัง เกจวัดแรงดัน กล่องน้ำมัน ตัวกรอง และท่อส่งน้ำมัน วาล์วหน้าควบคุมด้วยแผงควบคุมแบบกดและแผงขีดบอกระดับ

ด้วยการใช้ซีลคอมโพสิตและซีล EPDM ที่ทนต่อกรดได้ดี ทำให้มีประสิทธิภาพในการปิดผนึกที่ดีเยี่ยม มีถังเก็บน้ำเสียในช่องด้านหน้าและด้านหลังเพื่อป้องกันมลพิษซ้ำซ้อน ระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์เป็นแบบอัตโนมัติ ประหยัดน้ำมันและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
» Ⅳ. งานหลักการ:
ชุดตัวถังรถบรรทุกขยะ HOWO สามารถทนแรงกดในแนวดิ่งได้ถึง 12 ตันระหว่างการอัดขยะ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก ชุดยกใช้การออกแบบระบบไฮดรอลิกแบบหลายขั้นตอน ชุดเลื่อนและชุดขูดขับเคลื่อนด้วยกระบอกไฮดรอลิก Fujian Shanyou โดยใช้ระบบปั๊ม Wanye ตัวเดียวสำหรับการอัดอย่างต่อเนื่อง ทำให้มั่นใจได้ว่าเวลาในการทำงานแต่ละรอบจะน้อยกว่า 30 วินาที ระบบไฮดรอลิกใช้การกำหนดค่าแบบปั๊มคู่สำรองอย่างสร้างสรรค์: ปั๊มหลักทำหน้าที่ยกและเปิดปิดประตูท้ายรถ ในขณะที่ปั๊มรองทำหน้าที่เฉพาะสำหรับการดันอัด การแบ่งงานนี้ช่วยให้การอัดขยะ 8-10 ลูกบาศก์เมตรเป็นไปอย่างรวดเร็ว และยังป้องกันการลื่นไถลโดยไม่ตั้งใจระหว่างการยกด้วยวาล์วปรับสมดุลสองทาง

ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ผสานรวม PLC ของ Siemens และแผงควบคุมการทำงานของ Eaton จากประเทศเยอรมนี รองรับการทำงานแบบสัมผัสเดียวจากห้องโดยสาร การควบคุมด้วยตนเองจากด้านหลัง และการควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย เทคโนโลยีเซ็นเซอร์โฟโตอิเล็กทริกจะระบุตำแหน่งของรถตักโดยอัตโนมัติ ทำให้มั่นใจได้ว่ากลไกไฮดรอลิกทำงานภายในช่วงที่ปลอดภัย ระบบรวบรวมน้ำเสียใช้การออกแบบถังคู่ โดยถังหลักอยู่ใต้รถตักและถังรองรวมอยู่ในโครงแชสซี ระบบเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยท่อปิดผนึกเพื่อสร้างแรงดันลบ และเมื่อรวมกับแถบปิดผนึก EPDM ที่นำเข้า จะทำให้สามารถกู้คืนน้ำชะล้างได้ 100%
ฝากข้อความไว้
สแกนเพื่อแชร์ไปยัง WeChat/WhatsApp :