รถบรรทุกขยะแบบบรรทุกด้านหลัง Sinotruk HOWO มีกำลังแรงม้าสูง ความจุขนาดใหญ่ และใช้งานง่าย ตอบโจทย์ความต้องการหลักของการจัดการขยะอย่างมีประสิทธิภาพในแอฟริกาได้อย่างลงตัว ระบบไฮดรอลิกที่ทนทานและปรับตัวได้สูง โครงสร้างตัวถัง และกลไกการอัดอากาศ ออกแบบมาเพื่อรับมือกับความสึกหรอและการรับน้ำหนักสูงในสภาพแวดล้อมการใช้งานของแอฟริกาโดยเฉพาะ ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับชาติ II/III ของจีน มีต้นทุนการดำเนินงานต่ำ และทนทานต่อสภาพแวดล้อมได้ดี จึงสอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบันของการจัดการขยะและความสามารถทางเศรษฐกิจในแอฟริกา ช่วยลดแรงกดดันจาก "ปัญหาขยะล้นเมือง" ในขณะเดียวกันก็ปรับตัวให้เข้ากับสภาพถนนและสภาพอากาศที่ซับซ้อนในท้องถิ่น ลดต้นทุนแรงงานและค่าบำรุงรักษาไปพร้อมกัน

ขยะ Howo NX 6x4เครื่องอัด รถบรรทุกคันนี้มีระยะฐานล้อ 4600 มม. + 1350 มม. เครื่องยนต์ WD615.47 เกียร์ 10 สปีด HW19710 และตัวถังส่วนบนทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง T420 ขนาด 20 ลูกบาศก์เมตร มีส่วนท้ายที่ไม่พลิกคว่ำ แป้นเหยียบพับได้ และฝาปิดท้ายแบบปิดผนึก ตัวรถใช้กระบอกไฮดรอลิก Xiamen Yinhua วาล์วหลายทาง Yangzhou Xinyun และปั๊มไฮดรอลิก Hefei Wanye กระบอกยกของชุดบรรทุกมีวาล์วปรับสมดุลสองทาง และใช้ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CAN bus (พร้อมโหมดการทำงานแบบปุ่มเดียวและโหมดการทำงานแบบแมนนวล และคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์)

รถบรรทุกขยะแบบโหลดท้ายขนาด 12 ลูกบาศก์เมตร ใช้แชสซีออฟโรด HOWO M7 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล YC6J220-33 ให้กำลังสูงสุด 220 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 8 สปีด มีกำลังที่แข็งแกร่งและเสถียรภาพที่เชื่อถือได้ สามารถวิ่งบนทุกสภาพภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างง่ายดาย ถังอัดขยะทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ชิ้นส่วนสำคัญ เช่น พื้นหนา 5 มม. และแผงด้านข้างหนา 4 มม. ผลิตด้วยการตัดด้วยเลเซอร์/พลาสม่าและการเชื่อมอัตโนมัติ เพื่อความทนทานของตัวถังที่เหนือกว่า

โครงสร้างส่วนบนของรถอัดขยะได้รับการออกแบบมาสำหรับการขนส่งทางเรือแบบบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ จัดส่งตัวถังแยกต่างหากในตู้คอนเทนเนอร์ จากนั้นประกอบโครงรถและประกอบชิ้นส่วนต่างๆ ณ ปลายทาง โรงงาน CS Trucks ให้บริการจับคู่ทางวิศวกรรมอย่างครบวงจรสำหรับโครงรถบรรทุกที่คุณจัดหาเอง (รุ่นที่ไม่มีจำหน่ายในประเทศจีน) คุณยังคงใช้โครงรถ เครื่องยนต์ และระบบส่งกำลังหลักเดิมที่คุณต้องการ ในขณะที่ติดตั้งตัวถังอัดขยะคุณภาพสูงของเรา ลดต้นทุนการขนส่งระหว่างประเทศ รักษาห่วงโซ่อุปทานโครงรถของคุณ และสร้างรถอัดขยะที่เชื่อถือได้ ณ สถานที่ของคุณ

ตัวถังรถบรรทุกอัดขยะแบบโหลดท้าย 10 ลูกบาศก์เมตร สำหรับ Howo หรือที่เรียกว่าชุดตัวถังรถบรรทุกอัดขยะ หรือโครงสร้างเสริมสำหรับรถบรรทุกอัดขยะ เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบสุขาภิบาลของเมือง ประสิทธิภาพทางเทคนิคของตัวถังรถบรรทุกอัดขยะขนาด 10 ลูกบาศก์เมตรมีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพในการเก็บขยะและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานของชุมชนขนาดเล็กและขนาดกลาง ย่านธุรกิจ และถนนแคบๆ ระบบอัดไฮดรอลิกช่วยลดปริมาณขยะเหลือเพียง 1/3-1/2 ของขนาดเดิม ทำให้เพิ่มความสามารถในการขนส่งต่อเที่ยวได้อย่างมาก

ตัวถังรถอัดขยะแบบบรรทุกด้านหลังขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร เป็นระบบการทำงานหลักของรถ ประกอบด้วยช่องเก็บขยะแบบปิดสนิท ตัวดันอัด และกลไกการโหลด โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานและการปิดผนึกที่ดีเยี่ยมช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำเสียและกลิ่น ในระหว่างการทำงาน หลังจากที่ถังโหลดรับขยะแล้ว ใบมีดขูดที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกจะขูดขยะเข้าไปในช่อง จากนั้นตัวดันอัดจะใช้แรงดันเพื่ออัดขยะให้แน่น ลดปริมาตร และเพิ่มความจุในการบรรทุก ความจุในการบรรทุกสูงสุดคือ 12 ลูกบาศก์เมตร และรองรับวิธีการโหลดและขนถ่ายที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกัน 

โครงสร้างส่วนบนของรถเก็บขยะ Howo 10 CBM แบบโหลดท้าย เป็นหัวใจสำคัญของรถ ประกอบด้วยถังขยะ ตัวโหลด กลไกการดัน ระบบไฮดรอลิก และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ หลักการทำงานคือการบีบอัดขยะลงในถังโดยใช้แผ่นดันไฮดรอลิก ช่วยลดปริมาตรและเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งได้อย่างมาก โครงสร้างส่วนบนทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ทำให้ปิดสนิท ป้องกันการรั่วไหล และป้องกันกลิ่นไม่พึงประสงค์ 

โครงสร้างตัวถังของรถเก็บขยะอัดแน่น Howo 8 CBM เป็นการออกแบบที่ซับซ้อนซึ่งผสานรวมการเก็บรวบรวม การอัด และการขนส่งขยะเข้าด้วยกัน มาพร้อมกับกลไกการอัดที่ทรงพลัง ช่วยลดปริมาณขยะได้อย่างมากและเพิ่มความสามารถในการบรรทุก การใช้งานง่าย ระบบอัตโนมัติระดับสูง และรองรับวิธีการขนถ่ายที่หลากหลาย ทำให้เป็นเครื่องมือที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานด้านสุขาภิบาลในเมืองอย่างมีประสิทธิภาพ