

ในกระแสการปรับปรุงและยกระดับระบบสุขาภิบาลในเมือง รถอัดขยะ Howo ซึ่งเป็นอุปกรณ์หลักในระบบเก็บและขนส่งขยะ มีส่วนสำคัญในการกำหนดประสิทธิภาพการเก็บขยะ มาตรฐานการรักษาสิ่งแวดล้อม และต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง
รถบรรทุกขยะอัดก้อน Sinotruk HOWO 6×4 20CBM ด้วยการออกแบบที่แม่นยำ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ได้กลายเป็นผลิตภัณฑ์มาตรฐานในด้านการจัดการขยะขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับความต้องการในการเก็บขยะแบบรวมศูนย์บนถนนสายหลักในเมืองและชุมชนขนาดใหญ่ และยังตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของตลาดส่งออกในด้านความน่าเชื่อถือและความสามารถในการปรับตัวสูง ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี จึงสามารถแก้ปัญหาหลักสามประการของการเก็บและขนส่งขยะ ได้แก่ "รับน้ำหนักมาก ประสิทธิภาพสูง และการรักษาสิ่งแวดล้อม"

หลักการออกแบบหลักของรถบรรทุกขนขยะแบบโหลดท้าย HOWO 20CBM คือ "ความสามารถในการใช้งานหนัก การบีอัดที่มีประสิทธิภาพสูง และการปกป้องสิ่งแวดล้อมแบบปิดสนิท" โดยการผสมผสานขนาดและพารามิเตอร์โครงสร้างหลักที่ระบุไว้ในแบบแปลน ทุกรายละเอียดได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ความสมดุลที่ลงตัวระหว่างฟังก์ชันการใช้งานและความสะดวกสบาย

รถบรรทุกอัดขยะหนัก Howo | |
ฐานล้อ | 4600+1350 มม. |
เพลาหน้า | รุ่น HF7 ขนาด 7.5 ตัน |
เพลาหลัง | รุ่น ST16 ขนาด 13*2 ตัน |
ขนาดของยาง | 12.00 R22.5 |
อัตราส่วนการอัดแน่น | ≥3:1 |
ความหนาแน่นของการอัดขยะ | ≥650 กก./ลบ.ม. |
แรงอัดสูงสุด | 25 เมกะปาสคาล |
เวลาของรอบการบรรจุ | ≤25 วินาที |

1. การออกแบบโครงสร้างตัวรถ: โครงสร้างแข็งแรงทนทาน มั่นคงและเชื่อถือได้
♦ รถคันนี้ใช้ระบบขับเคลื่อน 6x4 โดยอาศัยโครงสร้างแชสซีสำหรับงานหนักที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดีของ Sinotruk HOWO โดยเน้นที่การเพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก
♦ จากการพิจารณาพารามิเตอร์สำคัญ เช่น ระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางเพลาล้อหลังและระยะฐานล้อ ตามที่ระบุในแบบร่าง การจัดวางระยะฐานล้อได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพโดยรวมของรถและความคล่องตัวในการบังคับเลี้ยว แม้ในสภาวะบรรทุกหนักด้วยขยะเต็มพิกัด 20 ลูกบาศก์เมตร ก็ยังสามารถทนต่อการกระแทกและแรงกระแทกจากสภาพถนนที่ซับซ้อนได้
♦ ชิ้นส่วนสำคัญของตัวถังรถยนต์เชื่อมด้วยเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ด้วยการออกแบบปรับโครงสร้างให้เหมาะสม น้ำหนักโดยรวมของรถยนต์จึงลดลง ในขณะที่ความแข็งแกร่งของโครงสร้างเพิ่มขึ้น ป้องกันการเสียรูปของตัวถังที่เกิดจากน้ำหนักบรรทุกหนักในระยะยาว และยืดอายุการใช้งานของรถยนต์

2. การออกแบบระบบการอัดแน่น: มีประสิทธิภาพสูงและหนาแน่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดเก็บ
♦ รุ่นนี้ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของรถอัดขยะหนัก Howo โดดเด่นด้วยระบบอัดแรงดันสูง โดยได้รับการปรับให้เหมาะสมด้วยพารามิเตอร์ทางเทคนิคจากแบบแปลน การจัดวางกลไกการอัดจึงมีประสิทธิภาพสูงตลอดกระบวนการ "การเติม-การอัด-การรักษาแรงดัน-การรีเซ็ต"
♦ ด้วยการออกแบบระบบอัดแบบสองทิศทางและการขนถ่ายโดยใช้พลั่วดัน ทำให้สามารถอัดขยะได้ในอัตราส่วนที่สูงกว่า 3:1 ซึ่งช่วยอัดขยะที่หลวมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และใช้ปริมาตรของภาชนะบรรจุขนาด 20 ลูกบาศก์เมตรให้เกิดประโยชน์สูงสุด これにより、การขนส่งหลายรอบจึงลดลง และเพิ่มประสิทธิภาพการเก็บขยะได้อย่างมาก การดำเนินการเพียงครั้งเดียวสามารถเก็บขยะปริมาณมากได้
♦ รอบการเติมใช้เวลาไม่เกิน 25 วินาที และรอบการอัดมีประสิทธิภาพสูงและราบรื่น เมื่อรวมกับโหมดการทำงานแบบบูรณาการระหว่างระบบมือและระบบไฟฟ้า ทำให้สามารถใช้งานได้ทั้งในห้องโดยสารและบนพื้นดิน ลดความเหนื่อยล้าของพนักงานเก็บขยะและเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน

3. ดีไซน์ปิดสนิทและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ป้องกันการรั่วซึม ไร้กังวล และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
♦ เพื่อแก้ไขปัญหาที่อุตสาหกรรมต้องเผชิญ เช่น การรั่วไหลของน้ำเสียและการแพร่กระจายของกลิ่นระหว่างการเก็บรวบรวมและขนส่งขยะ ยานพาหนะคันนี้จึงใช้การออกแบบที่ปิดสนิทอย่างสมบูรณ์ ช่วยขจัดมลพิษทุติยภูมิจากแหล่งกำเนิด
♦ แถบซีลยางแบบสองชั้นคล้ายเขาวงกตถูกใช้ระหว่างตัวเครื่องและอุปกรณ์บรรจุ และมีการติดตั้งชุดแหวนซีลแบบลอยตัวพร้อมระบบชดเชยการสึกหรออัตโนมัติบนแผ่นดันและผนังด้านในของตัวเครื่อง เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีการรั่วไหลของของเสียและน้ำเสียระหว่างการอัดและการถ่ายโอน
♦ ระบบระบายน้ำเสียแบบบูรณาการและถังเก็บน้ำเสียขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอยู่ด้านล่างของตัวรถ สามารถรวบรวมน้ำชะล้างได้ 100% และระบายออกอย่างมีเป้าหมาย ช่วยขจัด "แผนที่น้ำเสีย" ได้อย่างสมบูรณ์ และช่วยรักษาความสะอาดของถนน

ฝากข้อความไว้
สแกนเพื่อแชร์ไปยัง WeChat/WhatsApp :