รถพ่วงกึ่งพ่วงสำหรับรถแทรกเตอร์หนัก Sitrak

รถหัวลาก Sitrak Prime Mover มาพร้อมกับอุปกรณ์ครบครันเทคโนโลยีที่ปฏิวัติการเดินทางระยะไกล

ระบบเตือนการออกนอกเลนจะทำงานหากคุณเสียสมาธิ ระบบเบรกฉุกเฉินขั้นสูงจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อระยะห่างระหว่างรถใกล้เกินไป และระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์จะป้องกันไม่ให้ทั้งรถหัวลากและรถพ่วงลื่นไถล

เพลาขับดิสก์ MCY13 ที่ทนทานเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

 

รถหัวลาก Sitrak Prime Mover มาพร้อมกับเพลาขับดิสก์ MCY13 ที่สร้างขึ้นด้วย

วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อโครงสร้างที่เบาและแข็งแรง

มาพร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายและล็อกไขว้เพื่อเพิ่มแรงฉุดลากและ

ชุดตลับลูกปืนดุมล้อที่แข็งแรงทนทานเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น เพลาล้อนี้รับประกันได้ว่า

ความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษาที่ลดลงด้วยระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ยาวนานขึ้น

ระยะทางสูงสุดถึง 100,000 กิโลเมตร

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

● โรงงานผลิตรถหัวลาก Howo ที่ดีที่สุดของจีน
● ประสบการณ์การผลิตระดับมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบตามความต้องการของคุณ
● ทีมขายมืออาชีพที่จะช่วยคุณเลือกซื้อรถบรรทุกที่เหมาะสม
● เราสามารถให้บริการหลังการขายที่ดีแก่คุณได้

 

⇒ ผลิตภัณฑ์ - ปรับแต่งได้ 100% ระดับหนึ่ง!

⇒การขนส่ง—ปลอดภัย สะดวกสบาย และมีประสิทธิภาพ 100%!

⇒บริการ -- บริการรักษาความปลอดภัย 7 วันต่อสัปดาห์ + 24 ชั่วโมง!

 

»»»โรงงานผลิตรถบรรทุก CS นอกจากนี้ เรายังจัดหาอะไหล่ (ของแท้, OEM และอะไหล่ทดแทน) สำหรับรถบรรทุกและรถพ่วงทุกประเภท ในราคาประหยัดและคุณภาพดี เพื่อให้มั่นใจว่ารถบรรทุกและรถพ่วงของลูกค้าอยู่ในสภาพการใช้งานที่ดี

การใช้งานรถแทรกเตอร์และรถพ่วงเกี่ยวข้องกับขั้นตอนสำคัญหลายขั้นตอน ซึ่งต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการใช้งานอย่างเคร่งครัดเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ ประเด็นสำคัญมีดังต่อไปนี้:

1. การตรวจสอบก่อนการเชื่อมต่อ

การตรวจสอบสภาพรถยนต์

ตรวจสอบระบบเบรกของรถแทรกเตอร์และรถพ่วง สภาพยาง (การสึกหรอ แรงดันลมยาง ฯลฯ) และส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน (หมุดยึด ข้อต่อล้อที่ห้า ฯลฯ) ว่าอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถพ่วงมีระบบเบรกอัตโนมัติ ไฟ และป้ายบอกทาง และน้ำหนักรวมในการลากจูงของรถหัวลากตรงกับน้ำหนักรวมของรถพ่วง

การเตรียมอานและแกนคิงพิน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแท่นรองของรถแทรกเตอร์ได้รับการหล่อลื่นอย่างดี และสลักยึดและแผ่นเลื่อนของรถพ่วงสะอาด

ปรับความสูงของขาตั้งเพื่อช่วยให้จอดรถพ่วงได้อย่างมั่นคง

2. ขั้นตอนการเชื่อมต่อ

ข้อต่อเชิงกล

จัดแนวเส้นศูนย์กลางของรถแทรกเตอร์และรถพ่วงให้ตรงกัน เสียบสลักคิงพินเข้าไปในข้อต่อล้อที่ห้า และตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกการล็อกเข้าที่แล้วเมื่อได้ยินเสียงคลิก

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวล็อกนิรภัยอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง หากจำเป็น ให้เหยียบเบรกซ้ำๆ เพื่อลดแรงดันอากาศ เพื่อลดแรงต้านขณะเชื่อมต่อสายลม การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าและลม

เชื่อมต่อข้อต่อท่ออากาศให้ถูกต้องตามสี หลังจากระบายอากาศแล้ว ให้ตรวจสอบแรงดันอากาศและระบบเบรก

ต่อปลั๊กสายเคเบิลและทดสอบไฟเบรก ไฟเลี้ยว และสัญญาณอื่นๆ ว่าทำงานได้อย่างถูกต้องหรือไม่

3. ข้อควรระวังในการขับขี่

การดำเนินงานขับขี่

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่นหนาดีแล้วก่อนเริ่มขับขี่ รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยขณะขับขี่ ลดความเร็วลงก่อนเลี้ยว และหลีกเลี่ยงการหักเลี้ยวอย่างกระทันหัน

เมื่อเบรก ให้ใช้วิธีการเบรกที่รวดเร็ว เมื่อถอยหลัง ให้ใช้อุปกรณ์ช่วยในการเคลื่อนที่อย่างช้าๆ

สถานการณ์พิเศษ

เมื่อทำการถอดและต่อพ่วง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถแทรกเตอร์และรถพ่วงสามารถเชื่อมต่อและถอดออกได้อย่างรวดเร็ว และน้ำหนักรวมตรงกัน

รถกึ่งพ่วงต้องอาศัยรถหัวลากในการรับน้ำหนัก 30%-50% และไม่สามารถขับเคลื่อนได้โดยลำพัง

4. วิธีการเชื่อมต่อทั่วไป

รถกึ่งพ่วง: ด้านหน้าของรถพ่วงวางอยู่บนอานของรถหัวลาก โดยรถหัวลากรับน้ำหนักบางส่วน

รถบรรทุกเต็มพิกัด: หัวลากทำหน้าที่เพียงดึงเท่านั้น ไม่ได้แบกรับน้ำหนักของรถพ่วง