รถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้าง Kenya Howo ขนาด 30 ตัน เป็นยานพาหนะขนส่งเฉพาะทางที่ติดตั้งระบบขนถ่ายอัตโนมัติ หน้าที่หลักคือการเอียงส่วนบรรทุกสินค้าโดยใช้ระบบยกไฮดรอลิก ทำให้สามารถเทวัสดุจำนวนมาก เช่น ทราย ถ่านหิน และแร่ ได้อย่างรวดเร็ว คุณสมบัติที่สำคัญของรถบรรทุกดัมพ์นี้คือ... รถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้าง Howo จุดเด่นคือช่องบรรทุกสินค้าด้านหลังที่ปรับระดับได้ด้วยระบบไฮดรอลิก ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าเป็นไปอย่างรวดเร็วและอัตโนมัติ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างมาก ห้องโดยสารมีโมดูลควบคุมแบบจอยสติ๊กคู่ พร้อมฟังก์ชันยก/ลดระดับและหยุดฉุกเฉินในตัว การทำงานที่ทรงพลังช่วยให้สามารถรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อนและน้ำหนักบรรทุกหนักได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อน เช่น สถานที่ก่อสร้างและเหมืองแร่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนถ่ายวัสดุจำนวนมากได้อย่างมาก

● จีนที่ดีที่สุดรถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้าง โรงงาน

● ประสบการณ์การผลิตระดับมืออาชีพมากกว่า 30 ปี

● ออกแบบตามความต้องการของคุณ

● ทีมขายมืออาชีพที่จะช่วยคุณเลือกซื้อรถบรรทุกที่เหมาะสม

● เราสามารถให้บริการหลังการขายที่ดีแก่คุณได้

*รถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้าง Howo ขนาด 30 ตัน

รถบรรทุกดัมพ์ส่งทราย HOWO* 

โรงงานของเราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพในด้านรถบรรทุก
รับประกันว่าสินค้าทุกชิ้นเป็นของใหม่และมีคุณภาพสูง

»Ⅰ.คำจำกัดความและข้อมูลเบื้องต้นของผลิตภัณฑ์:

ผู้ผลิต:บริษัท ซีเอส ทรัคส์ กรุ๊ป จำกัด

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

●ความสามารถในการบรรทุก: สูงสุด 30 ตัน เหมาะสำหรับงานเหมืองแร่และงานก่อสร้าง

●เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 380 แรงม้า เพื่อสมรรถนะสูงและประหยัดเชื้อเพลิง

●ตัวถัง: โครงเหล็กเสริมความแข็งแรงเพื่อความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

●ห้องโดยสาร: ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ พร้อมระบบปรับอากาศและอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย

รถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้าง Howo ขนาด 30 ตัน หรือเรียกอีกอย่างว่า รถดัมพ์สำหรับงานเหมืองแร่เชิงพาณิชย์ HOWO 6x4, รถบรรทุกดัมพ์ส่งทราย HOWO 30 ตัน, รถบรรทุกดัมพ์สำหรับงานเหมืองแร่ HOWO 380 แรงม้า, รถบรรทุกเทท้าย HOWO 6x4, รถบรรทุกดัมพ์ HOWO เป็นต้น

รถบรรทุกดัมพ์คันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล WP10.380E22 ขนาด 380 แรงม้า และเกียร์ HW19710 มีระยะฐานล้อ 4325+1350 มม. เป็นรถบรรทุกดัมพ์ที่แข็งแกร่งและใช้งานได้หลากหลาย โครงสร้างตัวถังได้รับการออกแบบอย่างชาญฉลาด ด้วยระบบยกไฮดรอลิก ทำให้สามารถเทสินค้าได้อย่างรวดเร็วและอัตโนมัติ ไม่ว่าจะเป็นทราย ถ่านหิน หรือดิน ก็สามารถขนถ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยประหยัดแรงงานและเวลาได้อย่างมาก

ช่องเก็บสัมภาระมีโครงสร้างทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง田โครงสร้างรูปตัว T มีความยาว 5.4 เมตร กว้าง 2.3 เมตร และสูง 1.2 เมตร รับน้ำหนักได้ 30 ตัน ตอบสนองความต้องการในการขนส่งวัสดุขนาดใหญ่ ระบบยกไฮดรอลิกช่วยในการขนถ่ายแบบเอียงไปด้านหลังเพื่อการขนถ่ายที่รวดเร็ว เมื่อรวมกับระบบขับเคลื่อน 6×4 ทำให้มีความเสถียรและคล่องตัวในสภาพถนนที่ซับซ้อน ทำให้เป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการขนส่งทางวิศวกรรมสมัยใหม่

» Ⅱ. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์สำหรับรถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้าง Howo ขนาด 30 ตัน:

» Ⅲ.ผลิตภัณฑ์ ข้อมูลเบื้องต้นโดยละเอียด:

1. การออกแบบโครงสร้างและหลักการทำงาน

รถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้าง Howo ประกอบด้วยโครงตัวถัง ระบบยกไฮดรอลิก กล่องบรรทุกสินค้า และระบบควบคุม กล่องบรรทุกสินค้าเชื่อมจากแผ่นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง เชื่อมต่อกับโครงตัวถังด้านหน้า และด้านหลังสามารถเปิดได้ด้วยระบบไฮดรอลิก หรือมีกลไกขอเกี่ยวล็อคอัตโนมัติเพื่อความแน่นหนาขณะขนส่ง ระบบไฮดรอลิกประกอบด้วยปั๊มน้ำมัน กระบอกไฮดรอลิกหลายขั้นตอน วาล์วควบคุม และถังเชื้อเพลิง การยกและลดระดับกล่องบรรทุกสินค้าควบคุมผ่านจอยสติ๊กภายในห้องโดยสาร

2. พลังงานทรงพลังและการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ

รถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้าง Howo ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล WP10.380E22 ขนาด 9.726 ลิตร กำลังสูงสุด 280 กิโลวัตต์ คุณสมบัติแรงบิดสูงที่รอบต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนและรับน้ำหนักบรรทุกหนัก จับคู่กับเกียร์ธรรมดา HW19710 ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง ช่วยให้ส่งกำลังได้อย่างเสถียรแม้ขณะขึ้นทางลาดชันและบรรทุกเต็มที่

3. โครงสร้างตัวถังแข็งแรงและระบบเทแบบมืออาชีพ

รถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้าง Howo คันนี้มีโครงสร้างเฟรมบันไดเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ทนทานต่อแรงบิดและรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ก่อสร้างที่ไม่เรียบ กำลังยกที่ทรงพลังและมุมเอียงของกระบะบรรทุก 45-60° ช่วยให้การขนถ่ายรวดเร็วและทั่วถึง กระบะบรรทุกรับน้ำหนักได้สูงสุด 30 ตัน และสามารถติดตั้งแผ่นเหล็กเสริมความหนาหรือเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อยืดอายุการใช้งานได้ ประตูท้ายมีระบบล็อคอัตโนมัติป้องกันการเปิดโดยไม่ตั้งใจระหว่างการขนส่ง เพิ่มความปลอดภัย

 

»Ⅳ. หลักการทำงาน

1. แกนกำลังยกไฮดรอลิก

●รถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้าง Howo ใช้ระบบไฮดรอลิกในการยกและลดระดับกระบะบรรทุกสินค้า

●เครื่องยนต์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิก เปลี่ยนพลังงานกลเป็นแรงดันน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันแรงดันสูงนี้ไหลเข้าสู่กระบอกไฮดรอลิกผ่านวาล์วควบคุม ดันก้านลูกสูบให้ยืดออก ทำให้กล่องบรรทุกสินค้าเอียงขึ้นรอบจุดหมุน เป็นการเสร็จสิ้นกระบวนการขนถ่ายสินค้า

●ระหว่างการลดระดับ น้ำมันไฮดรอลิกจะไหลกลับไปยังถังผ่านท่อส่งกลับ และกล่องบรรทุกสินค้าจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมด้วยน้ำหนักของตัวเอง ระบบไฮดรอลิกมีฟังก์ชันควบคุมแรงดันและล็อคตัวเอง ทำให้การยกเป็นไปอย่างราบรื่นและหยุดได้อย่างน่าเชื่อถือ

2. โครงสร้างกล่องบรรทุกสินค้าที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการขนถ่าย

●กระบะบรรทุกสินค้ามีลักษณะการออกแบบให้เอียงได้ โดยด้านหน้ายึดติดกับโครงรถด้วยบานพับ และด้านหลังรองรับด้วยกระบอกไฮดรอลิก พื้นด้านล่างของกระบะลาดเอียง ในระหว่างการขนถ่าย กระบอกไฮดรอลิกจะยกด้านหน้าของกระบะขึ้น ทำให้เกิดมุมเอียงประมาณ 50 องศา สินค้าจะเลื่อนลงตามทางลาดอย่างรวดเร็วด้วยแรงโน้มถ่วง