เดอะ รถบรรทุกดูดของเหลวแห้ง HOWO TX เป็นรถอเนกประสงค์ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งวัสดุที่เป็นผงและเม็ด ติดตั้งเครื่องยนต์ Sinotruk MC07H ขนาด 350 แรงม้า และระบบส่งกำลัง HW15710L รถบรรทุกคันนี้มีความจุถังรวม 25 ลูกบาศก์เมตร และสามารถขนส่งเถ้าลอยที่มีความหนาแน่น 0.48 ตันต่อลูกบาศก์เมตร รถบรรทุกคันนี้ติดตั้งถัง ปั๊มสุญญากาศ เครื่องอัดอากาศ กระบอกยก ระบบกรอง ขาตั้งไฮดรอลิก ท่อดูดและท่อส่ง และอุปกรณ์พิเศษอื่นๆ

รถบรรทุกคันนี้ใช้ระบบดูดสุญญากาศและปล่อยแรงดันแบบสองโหมด โดยใช้แรงดันลบจากปั๊มสุญญากาศและแรงดันบวกจากคอมเพรสเซอร์แบบสกรูเพื่อการขนส่งวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ ตัวถังส่วนบนของรถมีระบบกรองสองชั้น ประกอบด้วยตัวกรองถุงหลายชั้นและตัวแยกไซโคลน ทำให้มีประสิทธิภาพในการกำจัดฝุ่น 99.9% กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ด้านหลังควบคุมการทำงานและตรวจสอบมาตรวัดแรงดันและมาตรวัดรอบ เหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุที่เป็นผง เช่น ซีเมนต์และเถ้าลอย รวมถึงการเก็บรวบรวมของเสียจากอุตสาหกรรม

*รถดูดฝุ่นแห้ง HOWO 8x4 ความจุ 25000 ลิตร

เครื่องดูดสิ่งปฏิกูลการลำเลียงด้วยแรงดัน รถบรรทุก* 

โรงงานของเราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพในด้านรถบรรทุก
รับประกันว่าสินค้าทุกชิ้นเป็นของใหม่และมีคุณภาพสูง

»Ⅰ.คำจำกัดความและข้อมูลเบื้องต้นของผลิตภัณฑ์:

ผู้ผลิต:บริษัท ซีเอส ทรัคส์ กรุ๊ป จำกัด

รถลำเลียงแบบดูดและแรงดันรถดูดและลำเลียง หรือที่รู้จักกันในชื่อรถลำเลียงฝุ่นและผง เหมาะสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น โลหะวิทยา วิศวกรรมเคมี พลังงาน วัสดุก่อสร้าง ถ่านหิน เหมืองแร่ และการขนส่งทางท่าเรือ ใช้ในการเก็บรวบรวม ถ่ายโอน และลำเลียงฝุ่นและวัสดุผงเกือบหนึ่งร้อยชนิดภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ สามารถลำเลียงวัสดุที่เป็นฝุ่นได้ เช่น ฝุ่นจากการผลิตเหล็ก เหล็กกล้า การเผาผนึก การผลิตถ่านโค้ก วัตถุดิบ การถลุง การกำจัดซิลิคอน ผงอลูมิเนียม ซีเมนต์ ผงแร่ ฝุ่นหินปูน และฝุ่นผสม

» Ⅱ.พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องดูดฝุ่นแบบแห้ง HOWO 25CBMรถบรรทุก:

» Ⅲ.ผลิตภัณฑ์รายละเอียด

การกำหนดค่าแชสซี

1. โครงตัวถังหลัก: ดัดแปลงมาจาก HOWO TX350 8×แชสซีรถบรรทุกสำหรับงานหนัก 4 คัน

 

2. ฐานล้อ: ดีไซน์ฐานล้อยาวพิเศษ 3 เพลา มีให้เลือก 3 ขนาด คือ 1800 มม., 4600 มม. และ 1350 มม.

 

3. ระบบขับเคลื่อน:

• เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล Sinotruk MC07H.35-60

• กำลังสูงสุด: 350 แรงม้า/257 กิโลวัตต์

• ปริมาณการปล่อยมลพิษ: 7.36 ลิตร, มาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร VI

 

4. ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 10 สปีด รุ่น HW15710L

ระบบติดตั้งด้านบน

1. ระบบถังเก็บน้ำ

• ปริมาตรใช้งานจริง: 25 ลูกบาศก์เมตร (ออกแบบแยกส่วน โดยมีห้องดูดสุญญากาศด้านหน้าและห้องระบายแรงดันด้านหลัง)

 

• โหมดการทำงาน:

 การดูดด้วยระบบสุญญากาศ: การดูดด้วยแรงดันลบโดยใช้ปั๊มสุญญากาศ SK-15 (แรงดันสุญญากาศสูงสุด -0.093 MPa)

 การจ่ายแรงดัน: การจ่ายแรงดันบวกทำได้โดยใช้คอมเพรสเซอร์ลมแบบสกรู BDW-10/2 (แรงดันที่กำหนด 0.2 MPa)

2. ระบบกรอง

• ถุงกรอง: ถุงกรองแบบติดตั้งด้านบนและมีฝาปิดมิดชิด มีความแม่นยำในการกรอง ≥5 μm

• ระบบล้างย้อน: มาพร้อมวาล์วล้างย้อนแบบพัลส์ รองรับโหมดการทำความสะอาดอัตโนมัติและแบบแมนนวล

 

3. ระบบไฮดรอลิกและระบบเสริม

• ขาตั้งไฮดรอลิก: ขาตั้งแบบสี่จุดที่ปรับเสถียรภาพด้วยระบบไฮดรอลิก

• ระบบจ่ายอากาศ: ติดตั้งท่อรับอากาศจากภายนอก

• กลไกการยก: ระบบยกถังโดยใช้กระบอกไฮดรอลิก (มุมยกสูงสุด 55 องศา)°)

• ระบบระบายความร้อน: ระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นแบบแยกอิสระสำหรับปั๊มสุญญากาศและเครื่องอัดอากาศ

4. ระบบท่อ

ท่อดูดและท่อส่ง: ท่อดูดทำจากยางทนการสึกหรอ DN150 (ยาว 6 เมตร พร้อมข้อต่อแบบเร็ว); ท่อส่งทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนแข็ง N100 (พร้อมวาล์วผีเสื้อควบคุม)

 

อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย: วาล์วระบายแรงดันเกิน, ตัวตัดวงจรสุญญากาศ

5. ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

HOWO 8×สายพานลำเลียงแบบดูดและแรงดันขนาด 25 ลูกบาศก์เมตร จำนวน 4 เครื่อง มาพร้อมกับแผงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ ซึ่งรวมปุ่มฟังก์ชันและอุปกรณ์แสดงผลต่างๆ ไว้มากมาย เพื่อการควบคุมการทำงานที่แม่นยำ

 

1. บริเวณปุ่มฟังก์ชัน: การเตรียมการดูด, การโหลดดูด, การระบายแรงดันบวก, การกำจัดฝุ่นด้วยแรงดันบวก, แรงดันบวกในห้องกรอง, การระบายไซโคลน, การระบายสายพานกรอง, ปุ่มสแตนด์บาย, คันเร่งอิเล็กทรอนิกส์

 

2. พื้นที่แสดงสถานะ: ตัวบ่งชี้การบรรจุเต็ม

 

 

3. พื้นที่แสดงผลข้อมูลอุปกรณ์: เกจวัดแรงดันบวกและลบ, เครื่องวัดความเร็วรอบคอมเพรสเซอร์

»Ⅳ. หลักการทำงาน

ยานพาหนะนี้ใช้ปั๊มสุญญากาศเพื่อสร้างแรงดันลบในการดูดวัสดุที่เป็นผงและเม็ดเข้าไปในถังอย่างแน่นหนา ระบบกำจัดและกรองฝุ่นจะแยกและกำจัดอากาศที่ปนเปื้อนของมลพิษรอง หลังจากยกถังขึ้นแล้ว คอมเพรสเซอร์อากาศจะสร้างแรงดันบวกในระหว่างการปล่อย โดยปล่อยมลพิษรองลงในภาชนะจัดเก็บเฉพาะผ่านวิธีการปล่อยแรงดันสูงแบบปิด การทำงานทั้งหมดดำเนินการในสภาวะปิดเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของบรรยากาศ ด้านบนของถังถูกปิดผนึกและไม่สามารถเจาะได้ และด้านหลังก็ไม่สามารถเปิดได้

 

 

 

»Ⅴ.จุดเด่นทางเทคนิค

 

1. การทำงานแบบผสมผสานแรงดันลบและแรงดันบวก: ผสานการทำงานแบบโหลดเร็วด้วยปั๊มสุญญากาศ + การระบายแรงดันสูงด้วยคอมเพรสเซอร์อากาศ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้ถึง 40%

 

2. การออกแบบแบบโมดูลาร์: ระบบกรอง ถัง และชุดจ่ายไฟ สามารถถอดแยกชิ้นส่วนเพื่อการบำรุงรักษาได้

 

3. การควบคุมอัจฉริยะ: มาพร้อมกับกล่องควบคุม PLC ทำให้สามารถควบคุมกระบวนการดูดและปล่อยลมได้ด้วยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียว

 

 

 

» Ⅵ.การจัดส่งจำนวนมาก