รถบรรทุกกู้ภัยบนถนนแบบพื้นเรียบขนาด 3 ตัน เป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับการปฏิบัติการกู้ภัยริมถนน โดยรวมฟังก์ชันหลักต่างๆ เช่น การลาก การยก และการดึง โครงสร้างหลักประกอบด้วยเฟรมที่มีความแข็งแรงสูงและบูมแบบยืดหดได้ ประกอบกับระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก ทำให้มีกำลังที่ทรงพลังและการทำงานที่แม่นยำ

มาพร้อมกับคานกันลื่นและอุปกรณ์ล็อคเพื่อความปลอดภัย รถบรรทุกกู้ภัยบนถนนแบบพื้นเรียบ ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างสมดุลระหว่างน้ำหนักเบาและความทนทาน การออกแบบที่กะทัดรัดช่วยให้การทำงานมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ช่วยให้สามารถเคลียร์สิ่งกีดขวางบนถนนและเคลื่อนย้ายรถเสียได้อย่างรวดเร็ว ทำให้การจราจรไหลลื่นและรับประกันความปลอดภัยในการจราจร

● จีนที่ดีที่สุดโครงสร้างส่วนบนของรถบรรทุกกู้ภัยบนถนนแบบพื้นเรียบโรงงาน

● ประสบการณ์การผลิตระดับมืออาชีพมากกว่า 30 ปี

● ออกแบบตามความต้องการของคุณ

● ทีมขายมืออาชีพที่จะช่วยคุณเลือกซื้อรถบรรทุกที่เหมาะสม

● เราสามารถให้บริการหลังการขายที่ดีแก่คุณได้

*โครงสร้างส่วนบนของรถบรรทุกกู้ภัยบนถนนแบบพื้นเรียบขนาด 3 ตัน

รถยก ลากจูง ส่วนบนของตัวรถ* 

โรงงานของเราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพในด้านรถบรรทุก
รับประกันว่าสินค้าทุกชิ้นเป็นของใหม่และมีคุณภาพสูง

»Ⅰ.คำจำกัดความและข้อมูลเบื้องต้นของผลิตภัณฑ์:

ผู้ผลิต:บริษัท ซีเอส ทรัคส์ กรุ๊ป จำกัด

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

●โครงสร้างแข็งแรงทนทาน: โครงสร้างส่วนบนสร้างจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ทำให้รับน้ำหนักได้ดีและมีอายุการใช้งานยาวนาน

●ใช้งานง่าย: ระบบไฮดรอลิกมีการควบคุมที่แม่นยำ ทำให้การใช้งานง่ายและมีประสิทธิภาพ

●ฟังก์ชั่นอเนกประสงค์: สามารถใช้งานเพื่อกำจัดสิ่งกีดขวางได้หลากหลายวิธี รวมถึงการยก การลาก และการยกของ

●ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ: เครื่องจักรนี้มาพร้อมกับอุปกรณ์กันลื่นและระบบล็อคเพื่อความปลอดภัย จึงมั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคง

โครงสร้างส่วนบนของรถบรรทุกกู้ภัยบนถนนแบบพื้นเรียบขนาด 3 ตัน (เรียกอีกอย่างว่า ตัวถังส่วนบนของรถช่วยเหลือฉุกเฉินริมถนน, ชุดอุปกรณ์สำหรับเคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวางบนถนน, ตัวถังส่วนบนของรถลากจูง, ชุดอุปกรณ์ตัวถังส่วนบนของรถลากจูง, โครงสร้างส่วนบนของรถกู้ภัยบนถนน, ชุดอุปกรณ์รถลากจูงกู้ภัยบนถนนแบบพื้นเรียบ ฯลฯ) โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการช่วยเหลือบนท้องถนน การเคลื่อนย้ายรถที่ประสบอุบัติเหตุ และการลากจูงรถที่เสีย สามารถเคลื่อนย้ายรถที่เสียหรือประสบอุบัติเหตุออกจากถนนได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้การจราจรไหลลื่น

หลักการของระบบไฮดรอลิก

●แหล่งพลังงานหลักสำหรับโครงสร้างส่วนบนของรถบรรทุกกู้ภัยบนถนนแบบพื้นเรียบมาจากระบบไฮดรอลิก

●เครื่องยนต์ส่งกำลังผ่านชุดส่งกำลังไปยังปั๊มไฮดรอลิก แปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฮดรอลิก จากนั้นน้ำมันแรงดันสูงจะถูกส่งผ่านท่อไปยังวาล์วควบคุมทิศทางแบบหลายทาง ซึ่งควบคุมการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนต่างๆ เช่น แขนรองรับ แท่น โครงค้ำยัน และวินช์

●ผู้ควบคุมเครื่องจักรใช้ลิ้นควบคุมไฮดรอลิกในการยก ดึงกลับ และลากจูง เพื่อให้การทำงานราบรื่นและตอบสนองได้ดี

หลักการส่งผ่านและการควบคุมเชิงกล

●ชิ้นส่วนเชิงกลและระบบไฮดรอลิกทำงานร่วมกันเพื่อดำเนินการกำจัดสิ่งกีดขวางให้สำเร็จ แขนรองรับ เชือกลวด และกลไกกว้าน ผ่านการส่งกำลังและการเชื่อมต่อ ทำให้สามารถยก ดึง และลากยานพาหนะได้

●โดยทั่วไประบบควบคุมจะใช้ระบบควบคุมแบบผสมผสานระหว่างไฟฟ้าและไฮดรอลิก ทำให้สามารถควบคุมการทำงานได้ทั้งแบบด้วยตนเองหรือจากระยะไกล ทำให้การปฏิบัติงานสะดวกและยืดหยุ่นยิ่งขึ้น

♦อุปกรณ์ความปลอดภัยของระบบไฮดรอลิก: ประกอบด้วยวาล์วป้องกันการโอเวอร์โหลดของระบบไฮดรอลิก เพื่อป้องกันความเสียหายของชิ้นส่วนที่เกิดจากภาระที่เกินกว่าพิกัดขณะใช้งาน พร้อมด้วยตัวล็อคไฮดรอลิกและอุปกรณ์รักษาแรงดัน

♦อุปกรณ์เตือนภัยและป้องกัน: จะเปิดไฟเตือนและส่งเสียงเตือนโดยอัตโนมัติระหว่างการใช้งาน เพื่อแจ้งเตือนยานพาหนะและบุคลากรโดยรอบให้หลีกทาง มีเครื่องหมายสะท้อนแสงอยู่บนส่วนสำคัญของโครงสร้างเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการใช้งานเวลากลางคืน

♦ความปลอดภัยเชิงโครงสร้าง: โครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง ออกแบบมาเพื่อป้องกันการชนและลดแรงกระแทก ช่วยปกป้องส่วนประกอบหลักของโครงสร้างส่วนบน กลไกการยกและการดึงสร้างขึ้นจากวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน

» Ⅱ. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์สำหรับ โครงสร้างส่วนบนของรถบรรทุกกู้ภัยบนถนนแบบพื้นเรียบขนาด 3 ตัน:

» Ⅲ.ผลิตภัณฑ์ ข้อมูลเบื้องต้นโดยละเอียด:

1. โครงสร้างส่วนบนและส่วนประกอบ

●โครงสร้างส่วนบนของรถบรรทุกกู้ภัยบนถนนแบบพื้นเรียบนั้น ประกอบด้วยแขนรองรับ พื้นเรียบ วินช์ ระบบไฮดรอลิก ขาตั้งเสริม และอุปกรณ์ควบคุมเป็นหลัก

●แขนค้ำยันเชื่อมจากแผ่นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ทำให้โครงสร้างแข็งแรงและรับน้ำหนักได้ดี พื้นกระบะมีร่องกันลื่นบนพื้นผิวเพื่อความปลอดภัยและมั่นคงระหว่างการขนถ่ายและขนส่ง

●ระบบไฮดรอลิกเป็นแหล่งพลังงานหลักของโครงสร้างส่วนบน ขับเคลื่อนด้วยเพลาส่งกำลัง (PTO) ควบคุมการยก การหดกลับ และการลากจูงของกลไกต่างๆ ทำให้การทำงานมีความยืดหยุ่นและตอบสนองได้ดี

2. ประสิทธิภาพและการปฏิบัติงาน

♦ตัวถังส่วนบนของรถลากจูงใช้ระบบควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบผสมผสาน ซึ่งติดตั้งวาล์วหลายทิศทาง วาล์วปรับสมดุล และกระบอกไฮดรอลิกความแข็งแรงสูงที่นำเข้าจากต่างประเทศ ทำให้สามารถใช้งานได้ทั้งแบบควบคุมด้วยตนเองและควบคุมจากระยะไกล ส่งผลให้การใช้งานสะดวกและปรับตัวได้ตามสภาพการทำงานที่หลากหลาย

♦แขนยกและวินช์สามารถทำงานแยกกันหรือทำงานร่วมกันได้ โดยมีฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการยก การลาก การยกขึ้น และการลากจูง มุมและความยาวของแขนยกถูกควบคุมด้วยกระบอกไฮดรอลิก ทำให้สามารถปรับมุมและระยะห่างในการหลบหลีกสิ่งกีดขวางได้อย่างยืดหยุ่น

3. คุณสมบัติและข้อดีของผลิตภัณฑ์

➤รถบรรทุกกู้ภัยบนถนนแบบพื้นเรียบ Superstructure มีโครงสร้างที่เหมาะสม ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ และการใช้งานที่มีประสิทธิภาพ

➤รถคันนี้ใช้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกคุณภาพสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงการปิดผนึกที่ดีเยี่ยม อัตราการชำรุดต่ำ และการบำรุงรักษาที่ง่าย

➤โครงสร้างส่วนบนได้รับการออกแบบให้ใช้งานง่าย ปลอดภัย และใช้งานได้อย่างเป็นธรรมชาติ เหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น การช่วยเหลือผู้ประสบภัยบนท้องถนนในเมือง การจัดการอุบัติเหตุจราจร และการลากจูงรถที่จอดผิดกฎหมาย